Dostępne terminy szkolenia

Cel i program szkolenia

Branża transportu drogowego charakteryzuje się niską bo tylko kilkuprocentową marżowością. Równie niska jest często kultura płatnicza niektórych z kontrahentów, co powoduje zatory płatnicze. Do tego dochodzi ryzyko wyboru nieodpowiedniego podwykonawcy, któremu zlecamy przewóz. To wszystko sprawia, że margines błędu spedytorów, jest bardzo niewielki.

Dzięki naszemu specjalnemu warsztatowi, zminimalizujesz ryzyko błędów, zwiększysz świadomość biznesową spedytorów oraz zwiększysz marżowość operacyjną.

Niniejsze szkolenie przygotuje również zleceniodawców do świadomego i realnego szacowania kosztów transportu drogowego.

Cel szkolenia:

  • Wdrożenie jasnych i skutecznych metod liczenia kosztów i rentowności
  • Sposoby reakcji na zmienne (np. ceny paliwa, podwyżki opłat)
  • Kontrola przepływów i kosztów związanych z pojazdami
  • Lepsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni ładunkowej
  • Metody analizy stawek
  • Wyceny frachtów
  • Ustalanie kosztów przestojów
  • Weryfikacja płatników i przewoźników
  • Zminimalizowanie ryzyka oszustw oraz wyłudzeń

Korzyści dla uczestników

  • Poznanie najważniejszych aspektów kontrolingowych w transporcie drogowym
  • Zdobycie umiejętności praktycznego wykorzystania przedstawianych metod i rozwiązań
  • Zdobycie profesjonalnych umiejętności spedycyjnych
  • Zwiększenie bezpieczeństwa powierzanego ładunku;
  • Zwiększenie efektywności kalkulacji
  • Merytoryczne wzmocnienie łańcucha logistycznego

Adresaci szkolenia     

  • Przedsiębiorstwa transportowe i spedycyjne (transport drogowy)
  • Przedsiębiorstwa Produkcyjne, dystrybucyjne, logistyczne i handlowe
  • Spedytorzy, handlowcy, logistycy, dyspozytorzy
  • Kierownicy i dyrektorzy pionów odpowiedzialnych za transport;
  • Klienci firm spedycyjnych i przewozowych (transport drogowy);

 

PROGRAM SZKOLENIA

 

Powierzchnia Ładunkowa

  • Rodzaje pojazdów
  • Podstawowe jednostki ładunkowe
  • Wyjaśnienia przedstawione na rysunkach przestrzennych ładowni (np. naczep)
  • Obliczanie powierzchni ładunkowej (zadania)
  • Kluczowe informacje przy planowaniu LTL/PTL
  • Dopuszczalne wymiary w Polsce i Europie (Długość, szerokość, wysokość)
  • Dopuszczalne DMC w Polsce i Europie
  • Jak wyliczyć DMC i rzeczywistą ładowność? (zadania)
  • Naciski na osie – praktyczne wskazówki dla spedytorów

Rentowność i Koszty w Transporcie Drogowym:

  • Rentowność w transporcie drogowym (przewoźnik/spedycja)
  • Co trzeba uwzględnić w analizie stawki? (pułapki)
  • Koszty przewoźnika
  • Koszty spedycji
  • Stopnie marżowości w firmie transportowej
  • Jak wyliczyć stawkę zero (kosztową)?
  • Kontrola kosztów paliwa
  • Jak uwzględnić podwyżki opłat drogowych w stawce?
  • Jak uwzględnić wahania cen paliw w stawce?
  • Kółka w transporcie drogowym
  • Terminy płatności

Weryfikacja kontrahentów

  • Weryfikacja Płatnika (Polskiego i zagranicznego)
  • Weryfikacja Przewoźnika (Polskiego i zagranicznego)
  • Weryfikacja Spedycji
  • Metody weryfikacyjne
  • Kontrola zadłużenia
  • Windykacja
  • Zapobieganie wyłudzeniom i oszustwom
  • Dobre i złe praktyki

 

Podsumowanie zajęć – konsultacje dla uczestników

 

Rozkład godzinowy: 10:00 – 17:00

 

Istnieje możliwość realizacji szkolenia w formie online.

  • Warsztaty – to główna forma prowadzenia szkoleń. Teoria przeplata się z praktyką (studia przypadków, dobre praktyki, ryzyka). Ta forma pozwala pracować na przykładach które mają miejsce w życiu codziennym branży TSL.
  • Moderacja –Trener moderuje zajęcia w ten sposób, aby kursanci sami doszli do odpowiednich wniosków. Nie jest to „czytanie slajdów” tylko pełne zaangażowanie w proces zrozumienia konkretnych zagadnień.
  • Pytania – Poprzez pytania, trener nakierowuje kursantów, na właściwe odpowiedzi. W ten sposób zdobyta wiedza i umiejętności, pozostają na dłużej w głowach kursantów.
  • Studia przypadków – Dzięki nim możemy mówić o praktycznym wymiarze szkolenia. Omawiając daną sytuacje skupiamy się na 3 głównych obszarach:

Czego dotyczy? Gdzie był problem? Jakie podjęto rozwiązania?

  • Przykłady oparte na case study z wieloletniego doświadczenia trenera
  • Praca na przykładach z doświadczeń kursantów
  • Metody partycypacyjne – techniki aktywnego uczenia np. praca w grupach, burza mózgów, dyskusje, symulacje

Cena udziału w szkoleniu wynosi 790 zł + 23%VAT

Dla jednostek budżetowych finansujących udział w szkoleniu w minimum 70% lub w całości ze środków publicznych stawka podatku VAT = zw.

Cena szkolenia: dotyczy udziału 1 osoby i zawiera: udział w zajęciach, komplet materiałów , dyplom ukończenia, możliwość indywidualnych konsultacji podczas szkolenia, przerwy kawowe oraz obiad.

Warunkiem uczestnictwa w szkoleniu jest: przesłanie do nas formularza zgłoszenia na e-mail lub fax. Nie wymagamy przedpłat, płatność realizowana jest po szkoleniu.

Rezerwacja noclegów: pomagamy przy rezerwacji noclegów na preferencyjnych warunkach w hotelu w którym odbywa się szkolenie.

Szkolenia zamknięte

Jeśli są Państwo zainteresowani realizacją szkolenia wewnętrznego z przedstawionego tematu prosimy o kontakt.

Istnieje możliwość realizacji szkolenia w formie online.

Nie widzisz terminu szkolenia? Napisz do nas!

"Rentowność w transporcie drogowym" - 790 zł/os

    Szybki kontakt